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HTFC-I-15消防排煙柜式離心風(fēng)機(jī)
更新時(shí)間：2024-11-16
HTFC-I-15消防排煙柜式離心風(fēng)機(jī)是一種高效率、低噪聲框架箱體型離心式風(fēng)機(jī)，配用前傾多翼式、雙進(jìn)風(fēng)離心式葉輪。為滿足用戶不同的安裝環(huán)境需要，可定制12種不同角度的進(jìn)出風(fēng)口位置。根據(jù)消防與通風(fēng)的不同要求分電機(jī)放置在箱體外的消防排煙型和電機(jī)放置在箱體內(nèi)的通風(fēng)型。
HTFC-I-15消防排煙柜式離心風(fēng)機(jī)的詳細(xì)資料
HTFC-I-15消防排煙柜式離心風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表
| HTFC-I-15 | 400 | 7709 | 278 | 2.2 | 1450 | 700 | 380 |
| 6339 | 308 | 1.5 | |||||
| 5513 | 321 | 1.5 | |||||
| 4629 | 307 | 1.5 | |||||
| 3655 | 323 | 1.5 | |||||
| 8810 | 364 | 3 | 1450 | 800 | 380 | ||
| 7588 | 402 | 3 | |||||
| 6301 | 420 | 2.2 | |||||
| 5291 | 401 | 2.2 | |||||
| 4177 | 422 | 2.2 | |||||
| 9912 | 460 | 4 | 1450 | 900 | 380 | ||
| 8537 | 509 | 4 | |||||
| 7089 | 531 | 3 | |||||
| 5952 | 507 | 3 | |||||
| 4700 | 535 | 3 | |||||
| 11013 | 569 | 5.5 | 1450 | 1000 | 380 | ||
| 9485 | 629 | 5.5 | |||||
| 7876 | 656 | 4 | |||||
| 6614 | 626 | 4 | |||||
| 5222 | 660 | 4 | |||||
| 12114 | 688 | 7.5 | 1450 | 1100 | 380 | ||
| 10434 | 761 | 7.5 | |||||
| 8664 | 794 | 5.5 | |||||
| 7275 | 758 | 5.5 | |||||
| 5744 | 798 | 5.5 |
HTFC-I-15消防排煙柜式離心風(fēng)機(jī)加工工藝
風(fēng)機(jī)葉輪、機(jī)殼為優(yōu)質(zhì)鍍鋅板，全部模具化生產(chǎn)，采用鉚接、咬口等手段，表機(jī)清潔平整、不存大焊接變形現(xiàn)象。
風(fēng)機(jī)消聲型箱體采用框架、箱板拼裝設(shè)計(jì)，框架采用選進(jìn)的金屬冷彎機(jī)組一次拉伸而成（也可根據(jù)用戶需要采用鋁合金型材），箱板為彩涂板，表面清潔美觀、耐腐蝕性強(qiáng)，內(nèi)層為鍍鋅消聲微穿孔板，夾層為阻燃可發(fā)性聚苯乙烯泡沫板，可進(jìn)一步降低噪聲。產(chǎn)品可進(jìn)行現(xiàn)場拆裝。
可選材質(zhì)（只限通風(fēng)型）
框 架：鍍鋅鋼、鋁合金
箱 板：鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼、玻璃鋼
離心式風(fēng)機(jī)：鍍鋅板、不銹鋼、鋁合金
使用、維護(hù)與保養(yǎng)
1、維護(hù)保養(yǎng)
A、安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)機(jī)葉輪及機(jī)殼有否因運(yùn)輸而變形碰殼，檢查螺栓是否緊固，否則應(yīng)待調(diào)整或擰緊螺栓后方可安裝使用。
B、排煙管道與排煙風(fēng)機(jī)箱應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖裝置，當(dāng)任何一個(gè)排煙口開啟時(shí)，排煙風(fēng)機(jī)即能自動(dòng)啟動(dòng)。
C、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前首先要檢查風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)有無妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品。
D、安裝后，定期檢查風(fēng)機(jī)各部件，以保證風(fēng)機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)，正常運(yùn)行。
E、葉輪旋轉(zhuǎn)方向設(shè)有箭頭標(biāo)記，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請注意順（逆）轉(zhuǎn)方向。
2、風(fēng)機(jī)常見故障分析
（1）如風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)，可從下述幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：
A、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)稍有一點(diǎn)碰撞外殼，此時(shí)會(huì)發(fā)出異常的聲響和激烈的振動(dòng)；
B、風(fēng)機(jī)連接處特別是底腳螺栓未緊固；
C、葉輪受壓變形、葉輪與軸套間的聯(lián)接件松動(dòng)或軸承損壞；
（2）電機(jī)發(fā)熱，常溫下運(yùn)行一小時(shí)后，發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升過高，可以從下列幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：
A、電機(jī)軸承損壞；
B、電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)輪轂安裝的形位公差不合技術(shù)要求；
C、系統(tǒng)阻力過小，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行（風(fēng)機(jī)選型不匹配）或管路系統(tǒng)的閥門打開太大；
D、電壓過低或電機(jī)缺相運(yùn)行。、
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